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电池动力回收成两会热点话题


2017-03-05 20:53

跟着新能源轿车迅速开展,动力锂电池工业开展迅猛。据锂电大数据网专家剖析,到2018年,中国动力锂电池废旧收回市场将初具规模,累计作废量将超越17万吨,从中收回钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的收回市场规模将超越53亿元,到2020年将超越100亿元。

废旧动力锂电池拆解过程中会发生废气、废液、废渣等污染,一旦有机电解液和钴、铜、镍等重金属物质渗入水和土壤当中,就会带来生态环境安全隐患。

近几年,中国先后出台了《电动轿车动力蓄电池收回利用技能方针(2015年版)》《新能源轿车废旧动力蓄电池综合利用职业标准条件》等多项方针文件,但没有真实有用执行。首要疑问有:废旧动力锂电池再利用须经过品质检查,如果一些疑问电池没被检验出来而再次被使用,会添加全部电池系统的安全危险。再者,收回工艺本钱高,收回方针不具有强制性等。

全国人大代表、天能集团董事长张天任主张,研讨电池标准化并执行可追溯系统,加大对废旧锂电池拆解、重组、测验和寿数猜测等关键技能进行攻关,进步其技能成熟度和生产过程的安全性。一起,进步电池拆解、重组及收回技能的自动化水平缓收回功率,使动力锂电池收回再利用具有经济可行性和安全性。

他主张,政府应拟定和施行动力电池收回奖惩办法。比如,对未依照收回方针实施职责责任的公司进行赏罚,对电池收回公司和电池再利用公司依照电池套数、容量等方法进行补助,实施税收优惠。公司应活跃立异商业形式,堆集经验后对具有推行价值的循环经济开展形式进行仿制

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